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交易編號:A04-22433334-9-20160811-021257-4
本招標項目新建銀川至西安鐵路已由國家發(fā)改委以《國家發(fā)展改革委關于新建銀川至西安鐵路調整可行性研究報告的批復》發(fā)改基礎[2015]2580號批準建設,中國鐵路總公司以《關于新建銀川至西安鐵路初步設計的批復》(鐵總鑒函[2016]260號)批準建設。建設資金來源:項目資本金占50%,來自中央預算、鐵路總公司、寧夏回族自治區(qū)、甘肅省財政,其余資金來自銀行貸款,招標人為銀西鐵路有限公司。項目已具備招標條件,現(xiàn)進行公開招標。
2.1項目概況:
新建銀川至西安鐵路位于寧夏、甘肅、陜西三省區(qū)境內,線路自包蘭鐵路銀川站引出,經寧夏回族自治區(qū)銀川河東機場、靈武、吳忠、太陽山,甘肅省環(huán)縣、慶城、慶陽,陜西省彬縣、禮泉引入西安樞紐西安北站。西安北站至銀川站正線長度616.81km,其中甘肅寧夏段正線長度455.901km,共設車站14處,包括寧縣、慶陽、慶城、曲子、環(huán)縣、洪德、甜水堡、惠安堡、白土崗、吳忠、靈武西、河東機場、銀川東、銀川站,新建特大、大中橋181.575km/178座,隧道84.875km/22座,橋梁隧總長266.45km,橋隧比58.4%。
主要技術標準:
鐵路等級:高速鐵路,正線數目:雙線,設計行車速度:250公里/小時,基礎設施預留提速條件。最小曲線半徑:3500米。限制坡度:20‰,困難地段30‰。到發(fā)線有效長度:650米。列車運行控制方式:自動控制。調度指揮方式:調度集中。
建設工期:工程總工期60個月。
2.2招標范圍及標段劃分
招標范圍及內容:新建銀川至西安鐵路甘寧段(不含代建部分)范圍內隧道襯砌、橋梁基樁、路基填筑、路基擋墻、抗滑樁和錨桿(索)等質量第三方檢測。
計劃工期:2015年12月至2020年12月。
標段劃分:本次第三方檢測招標劃分為6個標段
標段劃分表
標段 |
對應施工標段 |
對應監(jiān)理標段 |
檢測費限價 (萬元) |
YXJC-1 |
YX-SG-ZQ1標 DK167+858~DK194+170.06 |
YX-SG-JL1標 DK167+858~DK194+170.06 |
438.83 |
YX-SG-ZQ3標 DK215+263.86~DK259+318.25 |
YX-SG-JL3標 DK215+263.86~DK259+318.25 |
||
YXJC-2 |
YXXQ-SG2標(先期開工) DK259+318.25~DK273+255.05 |
YXXQ-JL1標(先期開工)DK259+318.25~DK273+255.05 |
467.39 |
YX-SG-ZQ5標 DK286+780.555~DK332+341.1 |
YX-SG-JL5標 DK286+780.555~DK332+341.1 |
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YXJC-3 |
YX-SG-ZQ4標 DK273+255.05~DK286+780.55 DK489+407.49~DK512+207.9 |
YX-SG-JL4標 DK273+255.05~DK286+780.55 DK489+407.49~DK512+207.9 |
509.12 |
YX-SG-ZQ9標 DK512+207.9~DK564+500.2 |
YX-SG-JL9標 DK512+207.9~DK564+500.2 |
||
YXJC-4 |
YX-SG-ZQ2標 DK194+170.06~DK215+263.86 |
YX-SG-JL2標 DK194+170.06~DK215+263.86 |
471.83 |
YX-SG-ZQ6標 DK332+341.1~DK376+922.73 |
YX-SG-JL6標 DK332+341.1~DK376+922.73 |
||
YXJC-5 |
YX-SG-ZQ7標 DK376+922.73~DK424+132.54 |
YX-SG-JL7標 DK376+922.73~DK424+132.54 |
477.84 |
YXJC-6 |
YX-SG-ZQ8標 DK424+132.54~DK489+407.49 |
YX-SG-JL8標 DK424+132.54~DK489+407.49 |
416.36 |