- 時間：2025-06-04
- 來源：甘肅日報(bào)
滿載50個集裝箱貨物的75039次中歐班列從武威南車站發(fā)出。（通訊員宋佳龍）
蘭州中川國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程已正式投運(yùn)。（記者田蹊）
位于蘭州市西固區(qū)的甘肅（蘭州）國際陸港。資料照片
隴原初夏，氣象萬千。
甘肅（蘭州）國際陸港，班列比肩，汽笛長鳴，JSQ（商品車）圖定班列、“中吉烏—阿”鐵公聯(lián)運(yùn)國際班列、TIR國際公路卡班在此集散，貨通天下；
蘭州中川國際機(jī)場，進(jìn)口的礦石、紅酒、水果和出口的電子產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、工藝品等，在這里完成便捷集疏，以“國際空空聯(lián)運(yùn)、國際貨物跨境中轉(zhuǎn)”新機(jī)制，提高國際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性；
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這是“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)的甘肅。這是以更大勇氣和決心深化改革擴(kuò)大開放的甘肅。
近年來，甘肅深度融入高質(zhì)量共建“一帶一路”和西部陸海新通道建設(shè)，建好用好陸上通道、繁榮空中通道、暢聯(lián)網(wǎng)上通道，不斷強(qiáng)化甘肅在國家向西開放總體布局中的戰(zhàn)略通道地位，切實(shí)把“一帶一路”最大機(jī)遇轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展最大成效。
2024年，甘肅省外貿(mào)進(jìn)出口額615.4億元、增長25.2%，增速居全國第1位。
2025年一季度，甘肅省進(jìn)出口總值194.7億元，同比增長49.4%。其中，進(jìn)口、出口增速均居全國第2位。
甘肅的資源優(yōu)勢、通道優(yōu)勢正在加速轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢。
“鋼鐵駝隊(duì)”連接亞歐大陸
4月11日，甘肅（蘭州）國際陸港，由甘肅國際物流集團(tuán)承辦的西部陸海新通道東盟水果到達(dá)暨“中吉烏—阿”鐵公聯(lián)運(yùn)國際班列發(fā)運(yùn)活動在這里舉行。
隨著“發(fā)車”指令下達(dá)，滿載日用百貨、紡織品、機(jī)械配件等貨物的“中吉烏—阿”鐵公聯(lián)運(yùn)國際班列，從蘭州開往阿富汗海拉頓。
這標(biāo)志著2023年開通的“中阿”快線實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，已達(dá)到每周一列常態(tài)化發(fā)運(yùn)。
發(fā)車現(xiàn)場，陸海新通道運(yùn)營甘肅有限公司董事長蘇亮說：“我們將努力把‘中吉烏—阿’鐵公聯(lián)運(yùn)國際班列打造成固定時間、固定路線、固定車次開行的圖定班列，將甘肅的工礦產(chǎn)品、農(nóng)特產(chǎn)品及風(fēng)電裝備等，以最快速度送往中亞?！?/p>
這是甘肅（蘭州）國際陸港推進(jìn)高水平開放的生動案例。
近年來，甘肅（蘭州）國際陸港按照“集貨、建園、聚產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展思路，依托多式聯(lián)運(yùn)物流園、鐵路口岸、整車口岸等多個功能區(qū)，在省內(nèi)率先開辟了中歐、中亞、南亞、中吉烏、西部陸海新通道、隴海大通道六個方向國際貿(mào)易通道，通達(dá)20個國家30多個城市。
行達(dá)天下、貨暢其流的背后，是甘肅（蘭州）國際陸港堅(jiān)定不移推進(jìn)高水平開放由量變向質(zhì)變的躍升。
對內(nèi)重塑競爭優(yōu)勢，加強(qiáng)與成都、重慶、西安、義烏、欽州等國家物流樞紐和港口的合作交流，先后合作設(shè)立廣西北部灣港、營口港、曹妃甸港等12個內(nèi)陸無水港或辦事處，與上合組織（連云港）國際物流園互設(shè)友好園；對外拓展發(fā)展空間，在尼泊爾首都加德滿都成立貿(mào)易代表處，與烏茲別克斯坦塔什干互設(shè)海外倉，與中白工業(yè)園互設(shè)姊妹園。
這是我省建好用好陸上通道的縮影。
在甘肅（武威）國際陸港，建成運(yùn)營北方唯一的內(nèi)陸進(jìn)境木材指定監(jiān)管場地、全省首個進(jìn)口肉類指定監(jiān)管場地等，開通中歐、中亞、中俄、跨“兩海”（里海、黑海）、跨境海鐵聯(lián)運(yùn)及西部陸海新通道等國際貨運(yùn)班列，形成“六大通道”國際物流體系，開辟國際貨運(yùn)班列線路11條，已累計(jì)發(fā)運(yùn)班列233列，貨運(yùn)總值33.12億元，貨運(yùn)總量37.58萬噸。
近年來，甘肅形成蘭州、天水、武威三大陸港和蘭州、敦煌、嘉峪關(guān)三大國際空港，加快構(gòu)建內(nèi)外兼顧、陸海聯(lián)動、向西為主、多向并進(jìn)的開放新格局。
目前，甘肅已陸續(xù)開通運(yùn)營中歐、中亞、南亞、陸海新通道、“中吉烏”中亞新通道、東部海港鐵海聯(lián)運(yùn)等“四向多條”國際貨運(yùn)班列，線路覆蓋歐洲、亞洲、非洲等地20多個國家。2024年，共發(fā)運(yùn)國際貨運(yùn)班列153列7186車，零星發(fā)運(yùn)1683車，貨值12.5億美元、增長1倍，其中，中歐、中亞去程班列發(fā)運(yùn)46列1482車，實(shí)現(xiàn)倍增。
“空中絲路”拓展貿(mào)易通道
4月2日上午，一架滿載25.4噸貨物的國際貨運(yùn)包機(jī)，自蘭州中川國際機(jī)場飛往烏茲別克斯坦，標(biāo)志著“蘭州至塔什干”全貨機(jī)航線順利恢復(fù)運(yùn)行。
此次首航的物流業(yè)務(wù)，也是甘肅省民航航空物流有限責(zé)任公司、甘肅國際物流集團(tuán)與順豐航空繼2023年聯(lián)手后的又一次深度合作。甘肅省民航機(jī)場集團(tuán)、甘肅國際物流集團(tuán)以此次航線開通為契機(jī)，攜手推動航空貨運(yùn)與中歐班列、TIR國際公路運(yùn)輸?shù)任锪鞣绞缴疃茹暯?，?gòu)建“空鐵陸”高效協(xié)同的多式聯(lián)運(yùn)體系，為兩地跨境電商、生鮮冷鏈、高端制造等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)提供物流保障。
這是甘肅省民航機(jī)場集團(tuán)著力打造蘭州、敦煌、嘉峪關(guān)三大國際空港，拓展“空中貿(mào)易走廊”的生動實(shí)踐。
在蘭州中川國際機(jī)場，隨著T3航站樓正式啟用，這里成為西北地區(qū)“空中絲路”新樞紐。
3月20日至4月20日，蘭州中川國際機(jī)場累計(jì)保障運(yùn)輸起降9919架次、進(jìn)出港旅客137.1萬人次，同比分別增長5.04%、8.37%，兩項(xiàng)指標(biāo)位居國內(nèi)大型機(jī)場轉(zhuǎn)場首月運(yùn)營水平前列。
T3投運(yùn)后首月運(yùn)營數(shù)據(jù)印證了蘭州中川國際機(jī)場T3航站樓對區(qū)域航空市場的提振效應(yīng)，為西北地區(qū)融入全球產(chǎn)業(yè)鏈提供支撐。
甘肅省民航機(jī)場集團(tuán)開展“集采+分撥+配送”一體化商貿(mào)業(yè)務(wù)，打造蘭州至中西亞方向航線，為中藥材、高原夏菜、新能源材料、三文魚等地方特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展搭建空中經(jīng)濟(jì)通道。未來，還將構(gòu)建“48小時全球達(dá)”物流體系，與中歐班列協(xié)同，助力西北地區(qū)深度融入RCEP及中亞市場。
蘭州中川國際機(jī)場正加速從“交通樞紐”向“經(jīng)濟(jì)樞紐”升級。
2024年，蘭州中川國際機(jī)場完成運(yùn)輸起降12.19萬架次，旅客吞吐量1700.1萬人次，貨郵吞吐量8.6萬噸。累計(jì)通航城市105座，執(zhí)行客運(yùn)航線181條、貨運(yùn)航線11條。
敦煌機(jī)場，2022年至今，持續(xù)探索開通新航線。2024年完成運(yùn)輸起降9571架次，旅客吞吐量116.94萬人次，貨郵吞吐量1704噸。
嘉峪關(guān)酒泉機(jī)場，新增川航成都天府至嘉峪關(guān)航線、九元航空廣州至嘉峪關(guān)至烏魯木齊航線。2022年至2025年4月10日，完成運(yùn)輸起降17483架次，旅客吞吐量215.58萬人次，貨郵吞吐量4545.5噸。
為做大做強(qiáng)航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)，甘肅民航物流公司新開蘭州至塔什干、香港、克拉瑪依貨運(yùn)航線，2024年完成貨郵吞吐量6.75萬噸，同比增長16.38%。
“陸”“空”齊進(jìn)，甘肅通向世界的立體式國際貿(mào)易大通道加速延伸。
“口岸平臺”激活貿(mào)易能級
開放載體愈發(fā)堅(jiān)實(shí)，發(fā)展空間更加廣闊。
作為統(tǒng)籌兩個市場、兩種資源的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，口岸是高水平對外開放的窗口。
在蘭州中川北站物流園，一列列飛馳的鋼鐵巨龍，匯聚而來，與保稅區(qū)、航空港優(yōu)勢疊加，形成“空鐵海公網(wǎng)”多式聯(lián)運(yùn)體系。
甘肅國際物流集團(tuán)路港物流公司將來自中亞的糧油作物運(yùn)至蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)，經(jīng)加工企業(yè)加工后，再由蘭州新區(qū)糧油企業(yè)精深加工，銷往國內(nèi)市場。
這是甘肅國際物流集團(tuán)發(fā)揮蘭州新區(qū)節(jié)點(diǎn)樞紐、區(qū)港聯(lián)動、產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，推進(jìn)“物流帶動貿(mào)易，貿(mào)易帶動產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)反哺物流”的生動探索，并協(xié)同蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)、航空口岸，形成以電子產(chǎn)品、進(jìn)口糧油、進(jìn)口木材加工出口為一體的多業(yè)態(tài)發(fā)展格局。
甘肅省民航航空物流有限責(zé)任公司還依托蘭州新區(qū)交通樞紐地位，建設(shè)國際航空港、鐵路陸港、綜合保稅區(qū)、鐵路口岸、航空口岸國際物流大通道保障基地，形成“通道+物流+產(chǎn)業(yè)”運(yùn)行體系。
目前，蘭州新區(qū)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)已輻射近60個國家和地區(qū)，產(chǎn)品涵蓋鐵礦石、氧化鋁、電解銅、木材、棉紗等基礎(chǔ)原料，機(jī)械裝備、新能源汽車等工業(yè)產(chǎn)品，進(jìn)出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。
為充分釋放蘭州機(jī)場的貨運(yùn)樞紐效能，甘肅省民航航空物流有限責(zé)任公司建立了國際貨物“空空中轉(zhuǎn)”新機(jī)制，國際貨運(yùn)航班進(jìn)港后如有繼續(xù)出口貨物的運(yùn)輸需求，不需要辦理提離手續(xù)，在控制區(qū)內(nèi)即可完成中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，只需在中國國際貿(mào)易“單一窗口”完成申報(bào)后即可放行，極大提高航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性。
面對臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新形勢、新機(jī)遇，甘肅省民航航空物流有限責(zé)任公司將“單一窗口”貨物信息申報(bào)時間拓展至全天候，與海關(guān)保持“7×24”同步作業(yè)，貨物可實(shí)現(xiàn)“隨到隨收、隨收隨報(bào)、隨報(bào)隨放”。推出“卡車航班”業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)“一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、一次放行”的直通式通關(guān)，實(shí)打?qū)嵵ν赓Q(mào)企業(yè)降本增效提質(zhì)。
2024年，蘭州航空口岸完成國際航空貨運(yùn)量4848噸，同比增長99%，創(chuàng)歷史新高。
對外開放的通道、口岸、平臺協(xié)同崛起，鋪就通達(dá)全球的“高速路”。通過提升集疏運(yùn)效能，優(yōu)化口岸服務(wù)，創(chuàng)新通關(guān)模式，降低物流成本，讓更多“甘肅特色”走向世界，將更多“絲路優(yōu)品”引入隴原。
“通道優(yōu)勢”轉(zhuǎn)為發(fā)展勝勢
漫步甘肅（蘭州）國際陸港，眾多品牌的汽車形成矩陣，蔚為壯觀。
全國商品車緣何匯聚于此？
這源于甘肅（蘭州）國際陸港2024年10月開啟JSQ圖定班列。西北最大的商品汽車物流集疏地在這里崛起。
蘭州國際港多式聯(lián)運(yùn)有限公司與中鐵特貨以及長城、比亞迪、廣汽等汽車企業(yè)建立合作關(guān)系，為國產(chǎn)品牌汽車走出去、走得穩(wěn)、走得好提供物流保障。截至目前，累計(jì)發(fā)運(yùn)中亞、中歐JSQ型車國際班列41列，累計(jì)發(fā)運(yùn)汽車1.14萬臺。
出口快速增長，進(jìn)口持續(xù)優(yōu)化。
4月11日，東盟水果通過西部陸海新通道到達(dá)蘭州，標(biāo)志著蘭州與東盟國家“通道+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”的深度融合邁上了新臺階。
2024年以來，陸海新通道運(yùn)營甘肅有限公司加強(qiáng)與西部陸海新通道沿線“13+2”?。▍^(qū)、市）合作，新開通蘭州至泰國、印尼、馬來西亞有關(guān)港口冷鏈洋蔥班列；以運(yùn)貿(mào)一體方式引進(jìn)中亞大麥2000余噸，引進(jìn)老撾木薯淀粉；與嘉峪關(guān)企業(yè)合作開展鋁產(chǎn)品購銷業(yè)務(wù)，銷售鋁產(chǎn)品1萬噸；開展進(jìn)口獼猴桃、椰子汁、青柚、榴蓮、龍眼、火龍果等外貿(mào)業(yè)務(wù)，貿(mào)易半徑快速擴(kuò)大，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)雙增長。
甘肅始終高度重視西部陸海新通道建設(shè)。2017年8月，渝桂黔隴四?。▍^(qū)、市）在重慶簽訂《關(guān)于合作共建中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道的框架協(xié)議》。2019年6月，甘肅省成立西部陸海新通道甘肅省級平臺公司。甘肅持續(xù)完善“暢通道、促貿(mào)易、強(qiáng)產(chǎn)業(yè)”發(fā)展格局，努力打造西部陸海新通道北向樞紐。截至目前，已開通10余條國際班列線路，運(yùn)輸品類從最初的鋁產(chǎn)品、水果等基礎(chǔ)貨物，已拓展至石棉、純堿、汽車零配件等十余個品類，實(shí)現(xiàn)了“甘肅制造”走向世界。
甘肅持續(xù)推進(jìn)“班列+口岸+產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展。依托貨運(yùn)班列，將有色金屬、純堿、石棉、鉀肥、蘋果、中藥材、洋蔥、種子、石油設(shè)備、鉆具等產(chǎn)品出口至東南亞，金屬工具、家用電器、汽車零配件、日用百貨等發(fā)運(yùn)至中亞、中東。
2024年，甘肅農(nóng)產(chǎn)品、化學(xué)品、外貿(mào)“新三樣”出口分別增長27.8%、40.6%和331.1%。
我省始終以“創(chuàng)新服務(wù)”和“市場需求”為導(dǎo)向，圍繞物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)、數(shù)字、金融健康發(fā)展，推進(jìn)“通道+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”深度融合，深度嵌入全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，努力為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定注入更多正能量。
2025年，甘肅進(jìn)一步加速開拓共建“一帶一路”國家市場，擴(kuò)大資源型產(chǎn)品、原材料等進(jìn)口和風(fēng)電整機(jī)及組件、光伏產(chǎn)品、新能源汽車、二手車等出口規(guī)模。大力發(fā)展“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”模式。推動綜保區(qū)、鐵路、航空口岸一體化發(fā)展。創(chuàng)新跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)、外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地運(yùn)營機(jī)制，暢通物流鏈、優(yōu)化供應(yīng)鏈、壯大產(chǎn)業(yè)鏈、提升價(jià)值鏈，全方位構(gòu)筑對外開放新格局。
空、陸、網(wǎng)、海協(xié)同并進(jìn)，網(wǎng)聯(lián)世界，甘肅正成為“買全球、賣全球”的國際貿(mào)易集散地。
展望未來，乘著高質(zhì)量共建“一帶一路”的東風(fēng)，甘肅開放的大門一定越開越大，開放的路子必將越走越寬。（記者王占東）