- 時(shí)間：2025-11-24
- 來源：每日甘肅網(wǎng)-甘肅日?qǐng)?bào)
酒鋼集團(tuán)煉軋廠4200毫米寬厚板生產(chǎn)線冷卻流程。酒鋼集團(tuán)供圖
新甘肅·甘肅日?qǐng)?bào)記者?于曉明
初冬的深夜，酒鋼集團(tuán)煉軋廠寬厚板車間的軋機(jī)轟鳴聲穿透夜色，空氣里彌漫著金屬撞擊后的滾燙熱浪。
一塊剛從加熱爐“出爐”的厚280毫米的寬鋼坯正通過輥道緩緩送入軋機(jī)。通紅的鋼坯像一條燒紅的巨蟒，表面騰起的熱浪暈染出橘黃色的光暈。
“哐當(dāng)！”一聲悶響傳入耳膜，最大軋制力9萬千牛的四輥可逆式軋機(jī)，每一次咬合都發(fā)出聲浪滾滾的咆哮，連帶著地面微微震顫。巨大的壓力讓鋼坯猛地向兩側(cè)延展，鋼板從軋機(jī)內(nèi)一送出，高壓水除鱗系統(tǒng)驟然啟動(dòng)，滾燙的鋼坯遇冷水汽爆涌，鋼板表面的氧化鐵在高壓下層層剝落，露出潔凈的金屬光澤。
“過去，別說3000毫米的風(fēng)電用鋼，就連2650毫米的鋼板我們都得‘看天吃飯’，只能乖乖地把機(jī)會(huì)讓給別人?！睙捾垙S銷售管理室市場(chǎng)信息主管申富祖的無奈，道破了彼時(shí)酒鋼集團(tuán)在鋼板軋制方面的結(jié)構(gòu)性矛盾。
如今，酒鋼集團(tuán)裝備了4200毫米寬厚板生產(chǎn)線，一舉填補(bǔ)了甘肅無大寬幅軋機(jī)的空白。生產(chǎn)的產(chǎn)品厚度從6至40毫米拓展至6至100毫米、寬度從2800毫米拓寬至3800毫米……新生產(chǎn)線與現(xiàn)有2800毫米產(chǎn)線形成高效互補(bǔ)，推動(dòng)酒鋼中厚板在西北區(qū)域的市場(chǎng)份額提升至35%，成為西北區(qū)域內(nèi)裝備最先進(jìn)、品種最齊全、規(guī)格覆蓋最廣的中厚板產(chǎn)線。酒鋼集團(tuán)也成為西北地區(qū)最大的寬厚板生產(chǎn)基地。
老產(chǎn)線的“窄”困境
在煉軋廠中板工序車間，依舊回蕩著老式中板軋機(jī)的沉悶聲響。這座中板軋機(jī)是1998年引進(jìn)的2800毫米四輥可逆式單機(jī)架軋機(jī)，是20世紀(jì)末國(guó)內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)軋制的中厚板軋機(jī)。
中板軋鋼是20世紀(jì)90年代國(guó)際先進(jìn)工藝技術(shù)，酒鋼集團(tuán)煉軋廠軋制過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，代表著20世紀(jì)末國(guó)內(nèi)中厚板生產(chǎn)的頂尖裝備水平。
“2005年，中板廠的單位鋼坯消耗量在全國(guó)同行業(yè)排名第一，軋機(jī)日歷作業(yè)率90.77%，人均年實(shí)物勞動(dòng)生產(chǎn)量達(dá)3411噸?！睙捾垙S一高線作業(yè)區(qū)作業(yè)長(zhǎng)袁冀軍驕傲地說，過去，1985年投產(chǎn)的煉軋廠，是酒鋼鋼鐵產(chǎn)業(yè)的“頂梁柱”。1998年建成的2800毫米中厚板產(chǎn)線，更是酒鋼的“功勛產(chǎn)線”。
產(chǎn)線投產(chǎn)后，針對(duì)原設(shè)計(jì)中存在的設(shè)備、技術(shù)問題，酒鋼集團(tuán)先后投資千萬余元，進(jìn)行了數(shù)十項(xiàng)技術(shù)改造，產(chǎn)能迅速釋放。1998年當(dāng)年建成投產(chǎn)，就實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)目標(biāo)。到2005年，全年生產(chǎn)中厚板材105萬噸。
然而，就是這樣一條曾立下赫赫戰(zhàn)功的功勛產(chǎn)線，卻在時(shí)代更迭與技術(shù)迭代中逐漸顯露頹勢(shì)。
“老軋機(jī)運(yùn)輸輥道經(jīng)常抱死不轉(zhuǎn)，鋼板下表面常常劃傷；高壓除鱗水嘴堵塞，鋼板表面除鱗不完全；矯直機(jī)輥上粘上雜物，鋼板表面常常出現(xiàn)壓痕……設(shè)備常年運(yùn)行，故障頻發(fā)成為常態(tài)?！痹杰娞拱椎卣f，中板工序的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性不斷下滑，精度難以滿足高端需求。更關(guān)鍵的是，其產(chǎn)能與規(guī)格已跟不上市場(chǎng)對(duì)鋼材品種、寬度的多元需求，昔日支撐企業(yè)發(fā)展的“頂梁柱”，漸漸成為制約企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“重包袱”。
2010年前后，國(guó)內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，風(fēng)電機(jī)組型號(hào)持續(xù)升級(jí)，風(fēng)電機(jī)組核心部件對(duì)鋼材寬度的要求隨之提高。而當(dāng)時(shí)的中厚板產(chǎn)線，受限于設(shè)備性能，無法軋制滿足風(fēng)電用鋼標(biāo)準(zhǔn)的寬幅鋼板。
煉軋廠經(jīng)營(yíng)計(jì)劃室中板計(jì)劃主管于鵬介紹，不少大型企業(yè)的采購(gòu)訂單呈現(xiàn)“打包”特點(diǎn)：往往將寬厚板與中厚板的需求整合在一起，要求供應(yīng)商一次性配齊。一時(shí)間，酒鋼難以承接這類“一攬子”訂單，眼睜睜看著許多優(yōu)質(zhì)客戶轉(zhuǎn)向更具全品類供給能力的同行，錯(cuò)失了大量市場(chǎng)機(jī)會(huì)。曾經(jīng)在區(qū)域市場(chǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)線，一時(shí)間陷入了“想接的接不了、能接的又有限”的被動(dòng)局面。西北地區(qū)超550萬噸的市場(chǎng)空間里，酒鋼集團(tuán)望“單”興嘆，“酒鋼造”產(chǎn)品在市場(chǎng)爭(zhēng)奪中落于下風(fēng)。
“即便當(dāng)時(shí)酒鋼生產(chǎn)的船板質(zhì)量達(dá)標(biāo)，但因地處內(nèi)陸，運(yùn)往沿海市場(chǎng)單噸運(yùn)費(fèi)比沿海鋼廠高400元，受區(qū)位所限，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力不足，難以搶占市場(chǎng)?！庇邬i說。
“前年冬天，眼瞅著2800毫米中厚板產(chǎn)線再次因設(shè)備故障停機(jī)，我心里像壓了塊冰疙瘩?！表?xiàng)目機(jī)械組組長(zhǎng)、煉軋廠老職工屠海道出了煉軋廠工藝裝備提升及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目啟動(dòng)前的困境。
下定決心拓“寬”途
“實(shí)施煉軋廠工藝裝備提升及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目，新建4200毫米寬厚板產(chǎn)線，不是選擇題，是生存題?！本其摷瘓F(tuán)宏興鋼鐵股份公司領(lǐng)導(dǎo)班子在項(xiàng)目論證會(huì)上的話擲地有聲。
2021年4月，酒鋼集團(tuán)拉滿弓，與中冶賽迪、中冶南方分別簽訂可行性研究報(bào)告編制合同。接下來的一年時(shí)間，雙方團(tuán)隊(duì)綁在一起干，論證、考察、爭(zhēng)論，只為打磨出最好的方案?！罢撟C時(shí)，我們跑遍了國(guó)內(nèi)所有大型寬厚板生產(chǎn)線，技術(shù)方案改了17稿，筆記記了23本。”項(xiàng)目工程組組長(zhǎng)常杰偉回憶道。
去年2月28日，項(xiàng)目正式破土動(dòng)工。開工期間，煉鋼連鑄、寬厚板生產(chǎn)線等多區(qū)域施工同步推進(jìn)，高峰期3000名建設(shè)者同時(shí)作業(yè)。為破解這種多線并行、規(guī)模會(huì)戰(zhàn)的復(fù)雜局面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)緊盯目標(biāo)、倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，嚴(yán)把質(zhì)量、安全、進(jìn)度三道關(guān)。
“項(xiàng)目進(jìn)度不是追出來的，是規(guī)劃出來的，更是拼出來的！”項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)心里門兒清：面對(duì)工期緊、任務(wù)重，酒鋼集團(tuán)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、科學(xué)管理，參建單位堅(jiān)守“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求”，結(jié)合西北地區(qū)天氣特點(diǎn)，精準(zhǔn)規(guī)劃各階段目標(biāo)。
冬天的河西走廊，戈壁灘上零下22攝氏度，風(fēng)吹起來跟刀片似的，焊接工人戴三層手套卻依舊握不住焊槍。工人們輪流干，干滿15分鐘就沖進(jìn)彩板房暖和一下身體。
“當(dāng)時(shí)所有人都知道，煉軋廠工藝裝備提升及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目被列為甘肅省列重大建設(shè)項(xiàng)目，這意味著項(xiàng)目將是酒鋼集團(tuán)破解發(fā)展瓶頸、推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)向高端化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之舉?！痹杰娬f，全體酒鋼人發(fā)揚(yáng)著“艱苦創(chuàng)業(yè)，堅(jiān)韌不拔，勇于獻(xiàn)身，開拓前進(jìn)”的鐵山精神，不怕吃苦，投身項(xiàng)目建設(shè)。
就這樣，用時(shí)547天圓滿完成了全部建設(shè)任務(wù)。煉鋼連鑄、寬厚板兩大主體單項(xiàng)工程提前交工投產(chǎn)，刷新了行業(yè)同類項(xiàng)目建設(shè)速度紀(jì)錄。煉鋼連鑄熱試首月實(shí)現(xiàn)主體工藝設(shè)備全部投產(chǎn)，最高日產(chǎn)量達(dá)到8887噸，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)同類項(xiàng)目零尾項(xiàng)交工的建設(shè)紀(jì)錄。
如何讓這條產(chǎn)線釋放最大效能，以精準(zhǔn)研發(fā)對(duì)接市場(chǎng)需求，以適銷產(chǎn)品填滿產(chǎn)能空間，成為全體酒鋼人肩頭共同的課題。
早在項(xiàng)目決定建設(shè)的第一時(shí)間，煉軋廠的職工們就爭(zhēng)先恐后報(bào)名參加新設(shè)備的培訓(xùn)。大家捧著厚厚的操作手冊(cè)，仔細(xì)研讀；翻閱相關(guān)材料，逐字揣摩；圍在設(shè)備旁反復(fù)演練操作流程；對(duì)著參數(shù)表一遍遍核對(duì)調(diào)試細(xì)節(jié)……酒鋼集團(tuán)還面向社會(huì)招聘，引進(jìn)了80名高學(xué)歷技術(shù)人員，安排在老產(chǎn)線學(xué)習(xí)適應(yīng)。
為攻克寬幅鋼板軋制技術(shù)難題，酒鋼集團(tuán)宏興鋼鐵股份公司鋼鐵研究院專門成立三個(gè)產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目組，重點(diǎn)圍繞超寬超厚鋼板的組織均勻性、板形平直度等方面開展技術(shù)攻關(guān)。
“產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整不是簡(jiǎn)單的‘寬了就好’，而是要讓每一寸寬度都有技術(shù)含量?！奔夹g(shù)負(fù)責(zé)人楊新龍說。有一次試軋的產(chǎn)品，出現(xiàn)厚度偏差較大的問題。楊新龍和研究人員在實(shí)驗(yàn)室圍在缺陷樣本旁反復(fù)研究和討論。最終經(jīng)過日夜奮戰(zhàn)，克服困難，成功研發(fā)出了最厚80毫米、最寬3000毫米風(fēng)電用鋼。
項(xiàng)目采用了先進(jìn)的鐵水一罐制、一鍵脫硫、智慧煉鋼、模型精煉、智能連鑄及節(jié)能超低排技術(shù)，進(jìn)一步拓展產(chǎn)品范圍，降低生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)品質(zhì)量，從根本上解決了老產(chǎn)線存在的安全、環(huán)保、質(zhì)量、成本等一系列問題。
鋼花里的新動(dòng)能
“當(dāng)年建老廠，我們憋著一股勁要煉出符合市場(chǎng)要求的好鋼。老廠靠力氣，新廠靠智慧，這真是差著代呢！”煉軋廠設(shè)備能源室工程師馬廣群的贊嘆，道出了新老產(chǎn)線的本質(zhì)不同。
軋機(jī)旁轟鳴聲裹挾著熱浪翻滾。百米外的智能制造中心內(nèi)，煉軋廠寬厚板生產(chǎn)作業(yè)區(qū)副作業(yè)長(zhǎng)張國(guó)元指尖卻懸在操作按鈕上。數(shù)字大屏內(nèi)，一條與車間實(shí)體分毫不差的“數(shù)字產(chǎn)線”正在同步運(yùn)行。軋機(jī)壓力數(shù)值隨著輥的移動(dòng)，變化跳動(dòng)。
“這可不是簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)展示，而是生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的回傳?！睆垏?guó)元介紹說，新產(chǎn)線分厚板跨、軋機(jī)跨、冷床跨、剪切跨、熱處理備料跨、熱處理跨等“六跨”布局，屋面設(shè)置10兆瓦光伏發(fā)電。工藝路徑折返布置，采用“一線兩室”智能操控，鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸，車間內(nèi)外物流順暢、高效。
煉軋廠運(yùn)用數(shù)字孿生技術(shù)，將生產(chǎn)流程的各環(huán)節(jié)都變了樣。為了把廠房“搬進(jìn)”電腦，酒鋼集團(tuán)煉軋廠運(yùn)用三維激光掃描技術(shù)，快速獲取廠房的精確尺寸與布局，在電腦中構(gòu)建出毫米級(jí)精度的“毛坯模型”。然后，為模型中的每臺(tái)設(shè)備、每條產(chǎn)線貼上“電子身份證”，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將它們的實(shí)時(shí)狀態(tài)和生產(chǎn)數(shù)據(jù)同步至虛擬模型中，使靜態(tài)模型“活”起來，成為物理實(shí)體的動(dòng)態(tài)映射。最后，將虛擬系統(tǒng)與生產(chǎn)管理、資源計(jì)劃等業(yè)務(wù)系統(tǒng)深度打通，讓虛擬廠房不僅能直觀呈現(xiàn)生產(chǎn)場(chǎng)景，更能實(shí)時(shí)反映訂單進(jìn)度、物料消耗等全流程業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，給廠區(qū)安裝一個(gè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的“智慧大腦”。
“設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)還以顏色區(qū)分，比如綠色是正常運(yùn)行，紅色是機(jī)械故障，生產(chǎn)進(jìn)度與異常情況可以實(shí)時(shí)推送至管理人員的終端，讓生產(chǎn)徹底告別‘跑斷腿、打電話’的傳統(tǒng)管理方式?！睆垏?guó)元說，系統(tǒng)能通過分析設(shè)備振動(dòng)、溫度等數(shù)據(jù)，提前預(yù)警潛在故障，從而實(shí)現(xiàn)“壞前維修”，避免無計(jì)劃停機(jī)帶來的巨大損失。
在新產(chǎn)線投入前，產(chǎn)品研發(fā)人員可在虛擬模型中進(jìn)行模擬調(diào)試和工藝驗(yàn)證，提前發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)缺陷和程序錯(cuò)誤，大幅縮短現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí)間，降低試錯(cuò)成本。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備出現(xiàn)疑難故障時(shí)，遠(yuǎn)端專家可通過查看同步的虛擬模型，直接“隔空”在模型上標(biāo)注、指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)人員操作，極大提升問題解決效率。
過去，老產(chǎn)線因生產(chǎn)節(jié)奏加快、產(chǎn)量提升，精裝線自動(dòng)化水平難以匹配軋機(jī)產(chǎn)能，不得不改為手動(dòng)和半自動(dòng)模式。如今，數(shù)字孿生技術(shù)賦能下的新型工廠實(shí)現(xiàn)了變革。工作人員從生產(chǎn)線離開，走進(jìn)智能控制中心進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。既減少了生產(chǎn)事故，也優(yōu)化了人力配置。
“項(xiàng)目融合了十余項(xiàng)前沿技術(shù)，從原料入廠到成品出庫(kù)，每個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過上千次模擬優(yōu)化，既守住了產(chǎn)品高質(zhì)量，又跑出了生產(chǎn)高效率?！睆垏?guó)元說。