- 時(shí)間：2025-07-24
- 來(lái)源：天水日?qǐng)?bào)
據(jù)天水日?qǐng)?bào)報(bào)道【新天水·天水日?qǐng)?bào)記者侯亞龍】連日來(lái)，在高溫濕熱天氣持續(xù)的情況下，天隴鐵路項(xiàng)目各標(biāo)段施工人員堅(jiān)持施工一線，戰(zhàn)酷暑、破難題，全力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)安全有序進(jìn)行。
在天隴鐵路新麥積山隧道進(jìn)口施工現(xiàn)場(chǎng)，中交二公局的施工人員正在進(jìn)行爆破作業(yè)，目前隧道累計(jì)完成進(jìn)尺1292.7米。由于掌子面的施工圍巖等級(jí)為V級(jí)，且地下水微弱發(fā)育造成掌子面局部滲水，并夾有軟弱砂層，圍巖不穩(wěn)定，施工過程中存在滑塌、掉塊的風(fēng)險(xiǎn)，這給施工帶來(lái)了不小難度。天隴鐵路新麥積山隧道進(jìn)口工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人常波告訴記者：“針對(duì)當(dāng)前所面臨的難題，項(xiàng)目部采取基礎(chǔ)石渣換填等措施，解決下臺(tái)階遇水變軟、設(shè)備出入困難等問題，對(duì)出水點(diǎn)進(jìn)行注漿、加強(qiáng)超強(qiáng)支護(hù)等施工措施，確保施工安全?！?/p>
天隴鐵路新麥積山隧道全長(zhǎng)19818米，進(jìn)口位于麥積區(qū)甘泉鎮(zhèn)胡家溝北側(cè)，出口位于秦州區(qū)娘娘壩鎮(zhèn)李子村北側(cè)，為單洞單線隧道。中交二公局一標(biāo)二分部承擔(dān)著正洞總長(zhǎng)5.7公里的施工任務(wù)，占新麥積山隧道全長(zhǎng)的29%，目前工程正在有序推進(jìn)?！氨灸甓扔?jì)劃完成570米，上半年已完成322米，占計(jì)劃的56.5%。后續(xù)將帶領(lǐng)隧道進(jìn)口工區(qū)管理團(tuán)隊(duì)潛心鉆研弱膨脹巖、軟巖大變形、突水突泥等復(fù)雜地質(zhì)施工工藝，解決單線鐵路超欠挖、鋼結(jié)構(gòu)加工及安裝精度、三個(gè)平整度、防排水、仰拱三襯等實(shí)體質(zhì)量問題?！碧祀]鐵路新麥積山隧道進(jìn)口工區(qū)工區(qū)長(zhǎng)何雄偉說(shuō)。
與此同時(shí)，天隴鐵路武家梁隧道也在穩(wěn)步推進(jìn)。武家梁隧道全長(zhǎng)8370米，隧道正洞已完成開挖支護(hù)4100米，面臨巖層遇水后體積膨脹對(duì)初期支護(hù)形成巨大擠壓應(yīng)力等困難，但每一次地質(zhì)難題的出現(xiàn)，都成為中鐵八局突破技術(shù)、錘煉能力的契機(jī)。中鐵八局天隴鐵路一標(biāo)一分部工程部副部長(zhǎng)劉波宏說(shuō)：“我們團(tuán)隊(duì)始終秉持‘巖變我變’的動(dòng)態(tài)應(yīng)對(duì)理念，從圍巖監(jiān)測(cè)到支護(hù)調(diào)整，從工藝優(yōu)化到流程再造，全天候動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)掌子面施工安全，以精準(zhǔn)的預(yù)判和靈活的對(duì)策化解施工風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>
今年是天隴鐵路項(xiàng)目攻堅(jiān)突破的關(guān)鍵年，開年以來(lái)，參建各項(xiàng)目部在面對(duì)工期短、壓力大的困難條件下，立足主責(zé)主業(yè)，按期完成主體工程，確保項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。